Archief

De bacheloropleiding Klinische Technologie is voor de derde keer uitgeroepen tot Topopleiding door de Keuzegids Universiteiten 2025. Deze opleiding wordt gezamenlijk georganiseerd door TU Delft, LUMC en Erasmus MC.

Het afvangen van CO2 uit rookgassen is essentieel voor een CO2-neutrale toekomst. De huidige installaties zijn echter vaak bijna zo groot als de fabriek zelf, wat een brede inzet bemoeilijkt. In een nieuw project nemen onderzoekers van TU Delft innovatieve concepten onder de loep die deze installaties moeten verkleinen. Ze werken hiervoor samen met SDS Separation.

Wetenschappers van de TU Delft hebben voor het eerst ontdekt hoe de menselijke greep zich aanpast aan plotselinge veranderingen in wrijving en belasting. Dit deden ze met een nieuw apparaat dat de wrijving van een oppervlak direct kan aanpassen door ultrasone trillingen. Beter inzicht in de neurologische processen achter onze greep, kan leiden tot nieuwe revalidatietools voor beroertepatiënten en de ontwikkeling van tactiele robots.

On December 2nd, High Tech theme coordinators Vera Popovich and Matthijs Langelaar hosted the ‘Connect to High Tech in Mechanical Engineering’ event. This gathering brought together over 120 Mechanical Engineering colleagues and professionals from various organizations to discuss High Tech trends and opportunities, and to explore how mechanical engineering innovations can shape the future of High Tech.

Alumnus van het jaar 2024 is Bas Buchner, directeur van MARIN, het grootste onafhankelijke maritieme onderzoeksinstituut ter wereld.

Onderzoekers van de TU Delft hebben ontdekt dat E. coli-bacteriën hun bewegingen kunnen synchroniseren. Daarmee brengen ze orde in een ogenschijnlijk chaotisch biologisch systeem. Door bacteriën te vangen in kleine, cirkelvormige holtes en deze met smalle kanaaltjes aan elkaar te koppelen, zagen de onderzoekers hoe de bacteriën hun bewegingen op elkaar afstemden.

Efficiënter scheepsbezoek aan havens kan maritiem transport sneller en groener maken. Voor die ambitie ontvangt het project PortCall.Zero 4 miljoen euro uit het NWO Perspectief programma. Met onder meer AI en elektrische walstroom willen de 16 betrokken partijen, onder leiding van TU Delft, de CO2-uitstoot van havenactiviteiten drastisch verminderen.

Op maandag 25 november bracht de Tweede Kamercommissie VWS een bezoek aan de TU Delft om te spreken over de uitdagingen en kansen binnen de zorg. De kernboodschap: de zorg staat onder grote druk en vraagt om actie, maar het succes van innovaties ligt niet in snelle technologische oplossingen. Een systemische aanpak is essentieel.

De productie van ammoniak, essentieel voor kunstmestproductie, is verantwoordelijk voor bijna 1,5% van de wereldwijde CO₂-uitstoot. Dit moet groener, en daarom zijn onderzoekers al jaren op zoek naar duurzame alternatieven.

Master students Amos Yusuf, from the ME faculty, Mick Dam, from the EEMCS faculty, and graduate Bas Brouwer have won the Mekel Prize 2024 for the best extra scientific activity at TU Delft: the development of an initiative that brings master students into the classroom teaching sciences to the younger generations. The prize was ceremonially awarded by prof Tim van den Hagen on 13 November after the Van Hasselt Lecture at the Prinsenhof, Delft. They received a statue of Professor Jan Mekel and 1.500,- to spend on their project.

'Medtech must learn to bridge its valley of death’

De bakfiets is niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Ideaal voor het vervoeren van spullen, maar vooral populair om kinderen van A naar B te brengen. Toch is er verrassend genoeg nooit echt onderzoek gedaan naar het comfort van kinderen tijdens een bakfietsrit. Hier wilden Werktuigbouwkundestudenten Jelmer, Renate, Dirk-Jan, Santo en Alexander verandering in brengen.

De bewerking en het transport van materialen kan veel efficiënter. Dat stelt TU Delft hoogleraar Dingena Schott in haar intreerede ‘Advancing Transport and Processing: from Model to Impact’, die zij op 15 november houdt. Haar onderzoek richt zich op de interactie tussen werktuigen en hun lading, met een speciale focus op korrelige materialen.

Wetenschappers van de TU Delft hebben een nieuw model ontwikkeld dat het gedrag van mensen tijdens het invoegen op de snelweg beter beschrijft. De huidige modellen veronderstellen vaak dat bestuurders continu proberen hun gedrag te optimaliseren om zo snel en veilig mogelijk op hun bestemming te komen, maar dat blijkt niet altijd te kloppen, ontdekte postdoc Olger Siebinga.

Een groep bachelorstudenten van de TU Delft heeft tijdens hun minor Computational Science and Engineering een nieuw model ontwikkeld dat molecuuleigenschappen van alkanen nauwkeurig voorspelt. Deze kennis is cruciaal voor de ontwikkeling van hernieuwbare brandstoffen.

NWO heeft 102 wetenschappers een Vidi-financiering van totaal 86,7 miljoen euro toegewezen. Acht veelbelovende wetenschappers van de TU Delft uit de wetenschapsdomeinen Exacte en Natuurwetenschappen (ENW), Sociale en Geesteswetenschappen (SGW) en Technische en Toegepaste Wetenschappen (TTW) zijn hiervoor gehonoreerd. Met deze Vidi-beurs van maximaal 850.000 euro krijgen de onderzoekers de kans om in de komende vijf jaar onder andere een nieuwe onderzoeksgroep op te zetten en een vernieuwende onderzoekslijn te ontwikkelen.

Scheepvaart zonder schipper gaat mogen

PostNL heeft ter gelegenheid van de Dag van de Postzegel een postzegelvel uitgebracht met twee innovatieve en duurzame vervoermiddelen ontwikkeld aan de TU Delft. Op de postzegels staan naast Koning Willem-Alexander, een wind voortgedreven vrachtschip en de Flying-V, een energiezuinig vliegtuigontwerp voor de lange afstanden.

Artrose raakt momenteel 1,5 miljoen Nederlanders en dit aantal kan in 2040 oplopen tot 2,5 miljoen. Een van de grootste uitdagingen bij deze gewrichtsaandoening is de late diagnose, wat leidt tot onjuiste of uitgestelde behandelingen en uiteindelijk zelfs tot de noodzaak van protheses. Ingenieurs van de TU Delft en artsen van het Erasmus MC werken samen aan een oplossing: een technologie die biomechanische analyses combineert met dynamische röntgenopnames.

Kan artrose voortaan sneller ontdekt worden?

Wat betekent een kunstwerk als het niet langer in zijn originele vorm, maar als perfecte 3D-replica voor ons staat? Liselore Tissen, promovendus aan de TU Delft en Universiteit Leiden, onderzocht hoe 3D-reproducties de manier veranderen waarop we kunst ervaren. Op 9 oktober verdedigt ze haar proefschrift, waarin zij de relatie tussen origineel, reproductie en de toeschouwer onder de loep neemt.

Wat betekent een kunstwerk als het niet langer in zijn originele vorm, maar als perfecte 3D-replica voor ons staat?

Wetenschappers van de TU Delft en het Max Planck Instituut hebben van DNA aanpasbare 'mechanische' poriën gemaakt, die moleculen door celmembranen transporteren. Deze innovatieve nanoporiën openen en sluiten zich op commando en kunnen als eerste nanoporie hun diameter aanpassen.

Het is haast onvoorstelbaar in een fietsland als Nederland, maar er is nauwelijks data beschikbaar over hoe fietsers op elkaar reageren in het verkeer. Terwijl deze informatie essentieel is om verkeersmodellen realistischer te maken en daarmee de Nederlandse (fiets)infrastructuur beter in te richten. Anna Marbus, masterstudent Robotics, wil hier verandering in brengen door fietsers nét niet te laten botsen.

Hoe creëer je de meest spectaculaire splash voor een achtbaan?

Op vrijdag 13 september houdt hoogleraar Matthijs Langelaar zijn intreerede Computational Design: Shaping the Future. Langelaar, die onderzoek doet naar algoritmes die mechanische ontwerpproblemen oplossen, benadrukt in zijn rede dat verbeterde ontwerpcapaciteiten een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen.

Cornel Thill van de afdeling Maritime and Transport Technology (MTT) is dit jaar verkozen tot beste docent van de faculteit Mechanical Engineering. Thill is onderdeel van de sectie Ship Design, Production & Operations en geeft onder andere les in de vakken “Hydrostatica”, “Future Marine Propulsion Systems” en “Advanced Course in Resistance and Propulsion”.

Cosimo Della Santina heeft een ERC Starting Grant ontvangen om de intelligentie van zachte robots te verbeteren. Hij wil met zijn onderzoek dat deze robots over een groter oppervlak contact kunnen hebben met hun omgeving, vergelijkbaar met hoe een olifant zijn slurf om een tak wikkelt.

Dit collegejaar verwelkomt de Faculteit Mechanical Engineering ruim 900 eerstejaars bachelorstudenten. Het is elk jaar weer een puzzel om al deze studenten een goede plek te bieden waar ze aan groepsprojecten kunnen werken. Door slim om te gaan met de al bestaande ruimte binnen het faculteitsgebouw, is er sinds dit nieuwe collegejaar een geheel nieuw onderwijsplein bijgekomen.

TU Delft, Universiteit van Amsterdam, TNO en de Koninklijke Marechaussee bundelen hun krachten om kunstmatige intelligentie (AI) te ontwikkelen voor bewakingsrobots. Het OpenBots consortium, dat op 4 september officieel van start gaat, richt zich op het creëren van intelligente systemen die beveiligers kunnen ondersteunen bij hun dagelijkse taken.

Hoe maken we de scheepvaart groener?

Kan techniek de stress op de OK verminderen?

Een kano van beton?! Waarmee met 2 inzittenden geracet moet worden? Jasmijn van Riggelen, MSc student Civil Engineering, zag kans om haar kennis in praktijk te brengen en besloot om samen met een groep medestudenten de uitdaging aan te gaan!

Olympische zeilsport vernieuwd met vleugels: 'nog veel verbetering mogelijk'

Opmars hulprobots bij KLM, in zorg en als rekenhulp: 'Over vijf jaar heel normaal'

De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft aan dertien Delftse jonge wetenschappers uit de wetenschapsdomeinen Exacte en Natuurwetenschappen (ENW) en Technische en Toegepaste Wetenschappen (TTW) een Veni-financiering van maximaal 320.000 euro toegewezen.

‘Wetenschappelijk is er rondom roeien nog veel te onderzoeken’

Een robot die koeienstallen uitmest. Aan dit project werkten de afgelopen weken 95 masterstudenten Robotics. Op 13 juni presenteerden ze hun robots aan docenten en opdrachtgever Lely, producent van geautomatiseerde systemen voor melkveehouders. De studenten ontwikkelden de besturingssoftware van de robot. Deze moest succesvol koeien en andere obstakels vermijden en zelf navigeren naar plekken waar mest ligt.

Zo’n 570 eerstejaarsstudenten van de bachelor Werktuigbouwkunde stapelden met hun krattenstapelstapelaar bijna 2000 kratten tijdens de ontwerpwedstrijd op 12 juni. De acht beste stapelaars kwamen in de finale, waarbij tot 25 kratten op elkaar gestapeld konden worden. De wedstrijd is de afsluiting van het derde ontwerpvak van de opleiding en daagt de studenten uit om alle kennis van het afgelopen jaar toe te passen.