Laatste Nieuws

Heb je je ooit afgevraagd hoe insecten zich zo ver van hun thuisbasis kunnen bewegen maar toch altijd hun weg terug vinden? Naast biologen, zijn nu ook onderzoekers gespecialiseerd in AI voor kleine autonome robots op zoek naar het antwoord. Drone-onderzoekers van de TU Delft lieten zich inspireren door biologisch onderzoek over hoe mieren hun omgeving visueel herkennen en hun stappen zorgvuldig tellen om zo veilig thuis te komen.

Een team onderzoekers van de TU Delft past als eerste ter wereld kwantumcomputers toe om een oud raadsel op te lossen bij het ontwerpen van vezelversterkte composietmaterialen: hoe bepaal je de optimale volgorde van de hoeken waarop de lagen van het materiaal worden samengesteld en gestapeld? Dit bepaalt de mechanische eigenschappen van het materiaal, wat essentieel is voor de toepassing van composieten voor lichtgewicht vliegtuigen, windturbinebladen, auto's of zelfs batterijen. Het QAIMS-team is nu door naar de finalerondes van de Airbus-BMW Quantum Computing Challenge waar ze hun aanpak gaan presenteren om 'de grenzen van kwantumtechnologie voor mobiliteit te verleggen'.

When water levels on Earth rise or fall, we need to know quickly to ensure no one is in danger. To do this, it's essential to understand the global water system and measure water levels frequently at high accuracy, high resolution and in many places. Dr. Jian Guo and his team at TU Delft, in collaboration with industrial partners COMET Ingeniería and ISISPACE, have developed a new concept called Alticube+. This proposal was recently selected by ESA from over seventy proposals for further development with a team of ESA experts.

Dream Team ‘Space Oasis Delft’ heeft een maandorp ontworpen voor 150+ inwoners. De woningen maken gebruik van biomimicry, bevatten een zelfvoorzienende biosfeer en simuleren zowel het dag-en-nachtritme als seizoenen. Slimme ontwerpkeuzes garanderen naast de veiligheid ook het mentale welzijn van bewoners.

Santiago Valencia Ibáñez heeft de eerste plaats behaald op de 20e Pegasus-Europe AIAA studentenconferentie 2024 voor zijn masterthesis over optimalisatie van systeemarchitecturen in lucht- en ruimtevaarttechniek. Zijn werk heeft tot doel om te voorkomen dat productarchitecturen die tot de best presterende ontwerpen zouden kunnen leiden voortijdig worden afgewezen, wat cruciaal is voor het succes van de volgende generatie duurzame vliegtuigen.

Drones racen tegen de klok in de 'Cyber Zoo' van de TU Delft om de prestaties te testen van op neurale netwerken gebaseerde AI-besturingssystemen die gepland zijn voor de volgende generatie van ruimtemissies. Het onderzoek - uitgevoerd door ESA's Advanced Concepts Team samen met het MAVLab, van de TU Delft - is gepubliceerd in het laatste nummer van Science Robotics.

Voor het eerst staat kitesurfen op het programma van de Olympische Spelen, met de Nederlandse Annelous Lammerts als een van de topdeelnemers. Met de Formula Kite, een hydrofoil onder het kiteboard, kan Lammerts snelheden tot boven de 70 km/u bereiken. Deze snelheid brengt verhoogde risico’s en aerodynamische uitdagingen met zich mee. Daarom ontwikkelde TU Delft, in samenwerking met TeamNL en de textielinnovatie start-up WEEV Textiles een geavanceerd aerodynamisch en snijbestendig pak.

Op 6 juni 2024 hebben TU Delft en Airbus een overeenkomst getekend om een praktijkhoogleraar (Professor of Practice) van Airbus te selecteren voor de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek. De Professor of Practice, die de komende tijd wordt geworven, zal op strategisch niveau onderzoeksagenda's afstemmen en operationele kennis en ervaring inbrengen in onderwijs, onderzoek, innovatieprojecten en ‘Lifelong Learning’ aan de universiteit.

De TU Delft staat dit jaar op de derde plaats in de invloedrijke QS World University Subject Rankings voor Mechanical, Aeronautical & Manufacturing Engineering. In de ranglijst staat MIT – nog steeds – op de eerste plaats, gevolgd door Stanford University. De TU Delft staat op nummer 3. Dit is boven Cambridge University, Harvard en ETH Zurich.

De TU Delft is een van de academische partners in een innovatief waterstofverwerkings- en tankproject voor de luchtvaart, dat wordt geleid door Airbus en ondersteund door academische partners, luchthavenexploitanten en toonaangevende bedrijven in de waterstofindustrie en dat op 16 mei in Brussel is gelanceerd. Het project, dat medegefinancierd wordt door de Europese Unie, is gestart om kleinschalige grondoperaties met vloeibare waterstof te demonstreren op drie Europese luchthavens, waaronder Rotterdam The Hague Airport.