TBM wetenschappers in de media

Verschillende media die berichtten over de milieuzone wezen erop dat de Arnhemse zone strenger is dan die in de drie andere steden: Utrecht, Rotterdam en Amsterdam. We checken of dat klopt. Vergeleken met de overige drie steden „weert de Arnhemse milieuzone het hoogste percentage van het autopark”, zegt hoogleraar transportbeleid Bert van Wee van de TU Delft.

Klopt het wel dat meer asfalt minder files tot gevolg heeft? Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid aan de TU Delft, denkt van niet.

Provincie en gemeente zouden al vijf jaar weten van kostenoverschrijding nieuwe tramverbinding De lokale Rekenkamer van Utrecht gaat onderzoek doen naar de gang van zaken rond de Uithoflijn. Beleidsmakers hebben baat bij een zo laag mogelijke kostenraming. Immers: hoe lager de geschatte kosten, hoe groter kans dat volksvertegenwoordigers instemmen met het project. Een schoolvoorbeeld is de Betuweroute, zegt hoogleraar Transport Bert van Wee, die het promotieonderzoek aan de TU Delft begeleidde.

In China is dé politieke gebeurtenis van het jaar gaande, het Volkscongres. En dat zou voor China - en misschien ook voor de wereld - een historisch congres kunnen worden. Want belangrijke inzet van het congres is dat Xi Jinping voor de rest van zijn leven president van de Volksrepubliek kan blijven.

Het ministerie van Infrastructuur heeft een schadeclaim van tien miljoen euro aan z'n broek hangen van het bedrijf Infraspeed, beheerder van de HSL-spoorlijn. Door de inzet van 'gewone' intercity's van de NS zou het spoor meer dan normaal aangetast zijn.

De Nederlandse universiteiten hebben in een jaar tijd honderd extra vrouwelijke hoogleraren aangesteld, viermaal zo veel als normaal in een jaar. 'Een teken dat de universiteit ernst maakt met de extra aanstelling van vrouwelijke hoogleraren', zegt Neelke Doorn, hoogleraar technologie-ethiek aan de TU Delft.

Er zit een groot gat in het incassosysteem van Nederlandse banken. Een ‘filantroop’ maakt daar grif gebruik van door tonnen te schenken van een ING-rekening die er niet is. Het incassogat doet hoogleraar internetveiligheid Michel van Eeten van de TU Delft denken aan klassieke cheque-fraude, waarbij pas later blijkt dat cheques ongedekt zijn.

Nederlanders doen te weinig om zich te wapenen tegen internetcriminaliteit. Zo gebruiken vier op de tien mensen één wachtwoord voor meerdere accounts. Michel van Eeten, specialist digitale beveiliging en hoogleraar aan de TU Delft, vindt dat er te veel van mensen wordt verwacht.

In de twintig grootste gemeenten is een meerderheid van de inwoners voor het weren van vervuilende dieselauto's uit binnensteden. Het merendeel van de stadsbewoners vindt dat het gemeentebestuur meer moet doen tegen vieze lucht. ,,Het thema gezondheid krijgt meer belangstelling dan tien à twintig jaar geleden'', duidt hoogleraar Transportbeleid van de TU Delft Bert van Wee. ,,Steeds meer mensen hebben zoiets van: er moet wat gebeuren.''

Stop de auto in de laadpaal, loop even naar de wc en bij terugkomst is je voertuig alweer opgeladen. Tenminste, dat is het idee van Fastned. Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor laadstations aan snelwegen, onthulde gisteren een nieuw snellaadstation voor elektrische auto’s. Hoe ziet de toekomst van elektrische auto’s en de laadstations er in Nederland uit? Dat is een ingewikkeld vraagstuk, antwoordt Wijnand Veeneman, universitair hoofddocent aan TU Delft.