TBM wetenschappers in de media

In december vorig jaar presenteerde De Ingenieur technische toepassingen die in 2018 zouden doorbreken. Wat is er van terechtgekomen en zijn ze voorbodes van een nieuwe trend? Een gedragscode voor robots is nog niet van de grond gekomen, 'Maar', zegt Virginia Dignum van de TU Delft: 'Steeds meer landen hebben een eigen AI-strategie, dat helpt om bepaalde standaarden te handhaven'.

In zijn column gaat Prof. dr. Marc de Vries, bijzonder hoogleraar reformatorische wijsbegeerte aan de TU Delft in op de kunst om duidelijk en eenduidig te zijn in de communicatie.

Elektrische auto’s die urenlang een laadplek bezet houden terwijl hun batterijen allang zijn opgeladen, het leidt tot grote frustraties bij rijders met een bijna lege accu en geen laadpaal in de buurt. Om de inbreuk op de ‘laadpaaletiquette’ aan banden te leggen, moeten weggebruikers voortaan een boetetarief betalen als ze een laadplek gebruiken als ordinaire parkeerplaats. Een kleine finciële prikkel is al genoeg, zegt Rick Wolbertus, promovendus bij faculteit TBM, TU Delft.

TU Delft hosted the Sustainable Urban Energy Systems Conference on the 8th and 9th of November. An international event that focused on the technological prospects, citizen involvement and governance arrangements in the field of urban energy systems. Because: ambitious climate change targets can only be realised by transforming urban energy systems into smart low carbon energy systems. Christine Milchram, researcher at TPM, provides key insights on the event.

Agent-based modelling is a novel way to analyse biofuel supply chains, where it reproduces the complex dynamics of society, says TPM PhD candidate Moncada Escudero.

Transportbedrijven willen dat vrachtwagens vaker 's nachts de weg op gaan. Dit om de files te omzeilen, want: een stilstaande vrachtwagen is duur. Maar is de rest van Nederland daar wel klaar voor? En hoe denken chauffeurs hier zelf over? Hoogleraar Transportbeleid Bert van Wee: "Het is voor chauffeurs vervelend en misschien zelfs gevaarlijk. Bovendien zorgt het voor meer geluidshinder. Eén vrachtwagen 's nachts is even erg als tien overdag, omdat we dan slapen."

Het begon allemaal met de Trojan Room Coffee Pot in 1993. De webcam is sindsdien niet meer weg te denken. Doordat we steeds meer van dit soort webcam apparaten zijn gaan gebruiken, neemt ook de kans op misbruik toe, zegt hoogleraar cybersecurity Michel van Eeten van de TU Delft.

Prof. dr. Marc de Vries, bijzonder hoogleraar reformatorische wijsbegeerte aan de TU Delft, geeft in deze column zijn visie op toekomstvoorspellingen van technologische ontwikkelingen. Hij licht hierin met name het onderwerp kernfusie uit.

Volgens de een is het vijf voor twaalf, volgens de ander is het al te laat. Vier Delftse wetenschappers over de petrochemische industrie die als bij toverslag moet vergroenen. 'We moeten opschieten', zegt Paulien Herder, hoogleraar energiesystemen in Delft.

Op 14 november zijn in Haarlem de Nederlandse ‘For Women In Science’-beurzen 2018 uitgereikt aan topwetenschappers Liesbeth van Vliet (Nivel) en Aimee Van Wynsberghe (TU Delft).