Laatste Nieuws

Santiago Valencia Ibáñez heeft de eerste plaats behaald op de 20e Pegasus-Europe AIAA studentenconferentie 2024 voor zijn masterthesis over optimalisatie van systeemarchitecturen in lucht- en ruimtevaarttechniek. Zijn werk heeft tot doel om te voorkomen dat productarchitecturen die tot de best presterende ontwerpen zouden kunnen leiden voortijdig worden afgewezen, wat cruciaal is voor het succes van de volgende generatie duurzame vliegtuigen.

Drones racen tegen de klok in de 'Cyber Zoo' van de TU Delft om de prestaties te testen van op neurale netwerken gebaseerde AI-besturingssystemen die gepland zijn voor de volgende generatie van ruimtemissies. Het onderzoek - uitgevoerd door ESA's Advanced Concepts Team samen met het MAVLab, van de TU Delft - is gepubliceerd in het laatste nummer van Science Robotics.

Voor het eerst staat kitesurfen op het programma van de Olympische Spelen, met de Nederlandse Annelous Lammerts als een van de topdeelnemers. Met de Formula Kite, een hydrofoil onder het kiteboard, kan Lammerts snelheden tot boven de 70 km/u bereiken. Deze snelheid brengt verhoogde risico’s en aerodynamische uitdagingen met zich mee. Daarom ontwikkelde TU Delft, in samenwerking met TeamNL en de textielinnovatie start-up WEEV Textiles een geavanceerd aerodynamisch en snijbestendig pak.

Op 6 juni 2024 hebben TU Delft en Airbus een overeenkomst getekend om een praktijkhoogleraar (Professor of Practice) van Airbus te selecteren voor de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek. De Professor of Practice, die de komende tijd wordt geworven, zal op strategisch niveau onderzoeksagenda's afstemmen en operationele kennis en ervaring inbrengen in onderwijs, onderzoek, innovatieprojecten en ‘Lifelong Learning’ aan de universiteit.

De TU Delft staat dit jaar op de derde plaats in de invloedrijke QS World University Subject Rankings voor Mechanical, Aeronautical & Manufacturing Engineering. In de ranglijst staat MIT – nog steeds – op de eerste plaats, gevolgd door Stanford University. De TU Delft staat op nummer 3. Dit is boven Cambridge University, Harvard en ETH Zurich.

De TU Delft is een van de academische partners in een innovatief waterstofverwerkings- en tankproject voor de luchtvaart, dat wordt geleid door Airbus en ondersteund door academische partners, luchthavenexploitanten en toonaangevende bedrijven in de waterstofindustrie en dat op 16 mei in Brussel is gelanceerd. Het project, dat medegefinancierd wordt door de Europese Unie, is gestart om kleinschalige grondoperaties met vloeibare waterstof te demonstreren op drie Europese luchthavens, waaronder Rotterdam The Hague Airport.

Een team van onderzoekers van de TU Delft heeft een drone ontwikkeld die autonoom kan vliegen met behulp van neuromorfe beeldbewerking en besturing die zijn gebaseerd op de werking van dierenhersenen. Dierenhersenen gebruiken minder energie dan de huidige diepe neurale netwerken die op GPU’s (grafische chips) draaien.

Op 2 mei 2024 maakte een schaalmodel van een groot passagiersvliegtuig met gedistribueerde elektrische aandrijving zijn eerste vlucht. Nieuwe tests staan in de planning waarmee de onderzoekers het dynamische vlieggedrag kunnen kwalificeren en meten. Door middel van deze vliegtests wordt onderzocht of de Distributed Electric Propulsion technologie gechikt is voor grote passagiersvliegtuigen.

Metingen van de Cassini-satelliet wijzen op een ondergrondse oceaan van water en ammoniak in Saturnus’ maan Titan. Wetenschappers van NASA en de TU Delft hebben een nieuwe analyse gedaan van precieze metingen van de snelheid van de satelliet terwijl deze langs Titan vloog. De snelheid wordt beïnvloed door kleine veranderingen in de afplatting van de maan. Uit de berekende afplatting is vervolgens afgeleid dat de oceaan een lagere dichtheid heeft dan eerder gedacht en een klein deel ammoniak kan bevatten. De antivrieswerking van ammoniak kan verklaren waarom de oceaan nog niet bevroren is. Het werk is onder andere gebaseerd op een stage en afstudeerscripties van twee inmiddels afgestudeerde studenten Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft. Vandaag verschijnt de publicatie over het werk in Nature Astronomy.