TBM wetenschappers in de media

Goedkopere treinkaartjes zouden leiden tot minder auto's en dat is beter voor het milieu. Toch?Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft, geeft aan dat het niet zo simpel is. "Je moet niet denken dat als je het ov goedkoper maakt, het autorijden afneemt."

De Nederlandse betrokkenheid bij het platleggen van het Iraanse atoomcomplex via het verspreiden van het beruchte Stuxnet-virus was een extreem gerichte operatie, maar wel een met het risico op vergelding, aldus cyberexpert Michel van Eeten, hoogleraar cybersecurity aan de TU Delft en lid van de Cyber Security Raad.

Het Limburgse openbaar vervoer is vorige week in Singapore gepresenteerd als een van dé voorbeelden van goede samenwerking tussen bus en trein. In Limburg verzorgt Arriva voor 15 jaar zowel de bussen als de regionale treinen. Een situatie die wereldwijd niet veel voorkomt, stelt universitair hoofddocent vervoer Wijnand Veeneman van de TU Delft.

In universiteit, ziekenhuis, school en elders heerst chagrijn over bestuurders en bureaucraten. Maar de kritiek is Hans de Bruijn te makkelijk.

Tijdens een heus college over techniek en ethiek vertellen TU Delft hoogleraren Marijn Janssen (ICT & Governance) en Jeroen van den Hoven (Ethics & Technology) over de kansen van innovatie met nieuwe technologie en de ethische uitdagingen daarbij.

Het schiet maar niet op met de aanleg van de laatste schakel van 's Nederlands belangrijkste goederenspoor. In Duitsland is vertraging bij het afbouwen van het laatste stuk van de Betuwelijn. En dat kost de belastingbetaler de komende jaren nog eens tientallen miljoenen euro's. Dat de Nederlandse overheid nog steeds miljoenen per jaar kwijt is aan de exploitatie, komt voor Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft, niet als een verrassing.

Vrije keuze voor energieconsument belemmert de energietransitie, stelt Aad Correljé. De energiemarkt vraagt om een voorspelbare consumentvraag.

Angelo Vermeulen is als Belgisch ruimtevaartonderzoeker, bioloog en kunstenaar geeft een andere invalshoek op kringlooplandbouw door zijn kennis op het gebied van kringlopen gedurende ruimtemissies.

Sommige makers en ontwikkelaars van Facebook, Twitter, Google en 8chan hebben spijt van hun creatie. Ongelimiteerde vrijheid op het internet klinkt prachtig, maar brengt ook problemen met zich mee. Worden de monsters online steeds groter? En valt de geest terug in de fles te stoppen?

Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid TU Delft, pleit voor minder scepsis over de autoluwe of zelfs autovrije binnensteden. 'Zelfs de angst voor omzetverlies bij winkeliers en horeca blijkt vaak ongegrond.'