TBM wetenschappers in de media

Tweede Kamerlid Marieke Koekkoek (Volt) heeft een initiatiefnota voor een succesvol Europees treinnetwerk gepresenteerd. Iets wat opvalt, is het verschil in prijs tussen vliegen en treinreizen. “Vliegen is veel te goedkoop’’, zegt Bert van Wee van de TU Delft. Volt wijst oneerlijke subsidies aan als de boosdoener.

Van iets levenloos leven maken. Het klinkt als science fiction, maar natuurkundige Cees Dekker en zijn team krijgen van de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek maar liefst 40 miljoen euro om dit voor elkaar te krijgen. Hoe gaat het in zijn werk en welke ethische bezwaren kleven er vast aan dit ambitieuze plan? Onderzoekers Cees Dekker en Lotte Asveld vertellen erover.

Wat hebben vier jaar van 100 kilometer per uur opgeleverd? En zit men nu wel te wachten op 130 kilometer per uur? Hoogleraar Transport van de TU Delft Bert van Wee praat over ingrijpende gevolgen van een hogere snelheid op snelwegen.

De nieuwe coalitie wil twee, liefst vier nieuwe kerncentrales. Dit leidt tot boegeroep én tot gejuich. Hoort erbij, zeggen hoogleraren Behnam Taebi en Sabine Roeser. Zij hopen op ruimte voor dialoog zodat een inhoudelijke afweging kan ontstaan. 'We hebben een maatschappelijke dialoog over kernenergie nodig. Als emoties niet tot het kookpunt opborrelen kunnen ze mensen in gesprek krijgen."

De nieuwe ontwikkelingen bij techbedrijf OpenAI baart Olya Kudina zorgen: "Aan de ene kant zie ik dat er veel technologische vooruitgang zit bij OpenAI. Maar als je ziet hoe de nadruk wordt gelegd op het menselijke aspect, dan is dat voor mij als spelen met vuur."

Tientallen grondstoffen liggen aan de basis van elke sleuteltechnologie die de groene transitie voedt en vormen het middelpunt van geopolitieke spanningen. Recycling kan de EU minder afhankelijk maken van de landen waar deze grondstoffen vandaan komen. Jolien Ubacht vertelt over het Digitale Product Paspoort.

Beheerders van het stroomnet kondigen steeds rigoureuzere maatregelen aan om te voorkomen dat het overvolle net instort. Maar één effectieve maatregel wordt niet ingezet: flexibele nettarieven. Roman Hennig promoveert woensdag op dit onderwerp.

Het risico op een ernstig verkeersongeval is in veel oude binnensteden vele malen groter dan in de rest van het land. Meer dan de helft van de vijftig buurten met het hoogste risico ligt zelfs in oude binnensteden.

Caroline Figueroa vertelt over haar onderzoek naar mentale gezondheidsapps

Het wordt steeds drukker op de Nederlandse wegen en elk jaar komen er meer en meer kilometers aan snelweg bij. Maar zorgt dat ook echt voor minder files?