Terug naar Resilient Cities & Mobility

Anders bouwen tegen vliegtuiglawaai

Vliegtuiggeluid rond luchthavens is een groot en hardnekkig probleem. Onderzoeker Martijn Lugten vroeg zich af of we misschien winst kunnen boeken met onze manier van huizen bouwen.

Met elkaar, voor elkaar

Als we meer woningen bouwen zonder na te denken over de manier waarop we samenleven, lossen we de fundamentele problemen van de woningmarkt niet op. Naast meer kwalitatieve woningen voor lagere en middeninkomens moeten huisvestingsoplossingen vooral ook duurzaam en betaalbaar zijn en sociale banden versterken.

Compacte natuur voor de compacte stad

Stedelingen hebben groen hard nodig. Voor zuurstof in de longen en rust in het hoofd. Voor het afvangen van koolstof en het opvangen van extreem weer. Voor evenwicht tussen de gebouwde en de natuurlijke omgeving. Maar in dichtbebouwde steden is op het maaiveld weinig ruimte voor groen. Wat te doen? Voor zijn afstuderen onderzocht en ontwierp Menno de Roode compacte stedelijke groene ruimten: “Door zoveel mogelijk de natuur te volgen, voorkom je onnodig onderhoud en beheer.”

Stukje voor stukje de stedelijke mobiliteitspuzzel leggen

Handig allemaal een eigen auto, fiets of scooter, maar het zorgt wel voor een overvolle binnenstad. Om steden enigszins begaanbaar en schoon te houden biedt deelmobiliteit mogelijk uitkomst. Maar hoe zet je die verschillende oplossingen zo efficiënt mogelijk in? Onderzoeker Maaike Snelder probeert samen met steden de mobiliteitspuzzel te leggen.

Met autonome voertuigen veilig het verkeer in

Als er straks autonome auto’s over de weg rijden, dan moeten ze rekening houden met andere weggebruikers. Bijvoorbeeld door te stoppen als een fietser plots afslaat. Laura Ferranti onderzoekt hoe voertuigen dit het beste kunnen doen. Zelfs als het razend druk is.
Merten Nefs

Het tij keren van de verdozing van het landschap

Nederland handelsland is toe aan ruimtelijke herbezinning. Over ‘verdozing’ van het landschap is veel te doen. Maar hoeveel en wat voor ruimte claimt de logistiek nu eigenlijk en hoe verhoudt dat ruimtebeslag zich tot economische waarde en duurzame ontwikkeling? In zijn promotieonderzoek aan de TU Delft duidt architect-onderzoeker Merten Nefs de veranderende aard en ruimtelijke effecten van veertig jaar Nederland handelsland.