Nieuws & Agenda

Er wordt hard gewerkt aan methodes om CO₂ af te vangen uit de atmosfeer, om op die manier klimaatverandering tegen te gaan. Naast bestaande methodes met giftige oplosmiddelen, zijn er nu elektrochemische technieken in opkomst die kunnen werken met duurzame elektriciteit. De Delftse onderzoeksgroep van David Vermaas analyseerde samen met Wetsus en Caltech deze verschillende duurzame methodes om CO₂ af te vangen en vergeleek ze voor het eerst met elkaar. Daarnaast beschreven de onderzoekers ook welke methodes de meeste potentie hebben om grootschalige CO₂-afvang mogelijk te maken. Hun paper verscheen onlangs in het wetenschappelijke tijdschrift Energy & Environmental Science.

TU Delft is een nieuwe campgne gestart met als doel het internationaal neerzetten van de TU Delft als aantrekkelijke werkgever op het thema Energy transition voor potentieel topwetenschappelijk personeel. Met deze campagne dragen we bij aan het profileren van de TU Delft in algemene zin op het thema Energy transition als een van de vijf hoofdthema’s

Een groot consortium, getrokken door de TU Delft, zal de komende jaren werken aan de ontwikkeling van slimme gebouwen. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft 6,9 miljoen euro toegewezen aan het Brains 4 Buildings project. Het doel van het project is het ontwikkelen van slimme methodes en algorithmes, die bijdragen aan de operationele intelligentie van gebouwen. Hierdoor worden de gebouwen niet alleen energie-efficienter, maar bijvoorbeeld ook comfortabeler. Professor en wetenschappelijk coördinator Laure Itard: "De energiesystemen van gebouwen worden zo complex, dat de traditionele methodes niet meer volstaan. We hebben een betere aanpak nodig, waarbij we gebruik gaan maken van machine learning en kunstmatige intelligentie."

The energy transition is now well underway. By 2050, virtually the whole of the energy supply will need to be renewable and carbon-neutral. That is a huge task. It is not only domestic users that need to go gas-free; SMEs, industries, road traffic, public transport and aviation will also have to shift towards a renewable source of energy. An electric vehicle or hydrogen-fuelled aircraft is not enough: the electricity or hydrogen needs to be generated in a sustainable, green way. With wind, solar, tidal or wave energy.