De zaak Suit-Case

Voor Suit-case was het in de beginfase flink aftasten. “Zo rekenden we in eerste instantie geen tarief. De opdrachtgever bepaalde hoeveel ons advies waard was, maar dat bleek achteraf moeilijk en vooral heel ongemakkelijk”, lacht te Velde. Ze gooiden het roer om, openden een klein kantoor in Delft, kregen steeds meer opdrachten en kwamen in contact met Blue Turtles Associates, een organisatie die zich bezighoudt met vraagstukken over circulaire keteninnovatie. “En dat allemaal terwijl we nog studeerden”, aldus te Velde. 

De eerste grote opdracht was Trekschuit 2.0. De groep moest een concept ontwikkelen voor stille stadslogistiek via water. “Er zijn veel logistieke stromen die stiller en schoner kunnen, zoals afvalinzameling. Wist je bijvoorbeeld dat overal in Delft afval gescheiden wordt ingezameld, behalve in de binnenstad?”, vraagt hij. “Iedereen wil van Delft een schonere stad maken, maar dat is lastig. Zo is het vrijwel onmogelijk om ondergrondse containers te plaatsen in een historisch centrum. Dus waarom geen gebruikmaken van de Delftse grachten?”

Het idee is volgens te Velde simpel. “Een elektrische praam in de gracht maakt het mogelijk om afval van één straat gescheiden in te zamelen. Dit is een energieneutrale manier om het afvalprobleem op te lossen. Als dit werkt, willen we verder ontwikkelen. Je moet klein beginnen om een ambitie waar te maken.” 

Aan ambities bij Suit-case geen gebrek, want de groep kijkt al verder dan Delft. “We hopen in Utrecht een soortgelijke proef te draaien, maar dan voor pakketbezorging. Hiervoor werken we samen met DHL. Ontzettend spannend, want we zetten nu zelf iets neer van idee tot concept. We weten dat we het kunnen, maar moeten het nu nog laten zien.”