News

Het Havenbedrijf Rotterdam en SmartPort hebben de overeenkomst met de TU Delft voor de financiële ondersteuning van de hoogleraar Havens & Scheepvaartwegen met vijf jaar verlengd. Ze stellen hiervoor in totaal 1 miljoen euro ter beschikking.

The design of a 3 km storm surge barrier to protect Texas Galveston Bay and Houston harbour from future hurricanes, is in a final stage and almost ready for financial approval. Professor Bas Jonkman, Hydraulic Engineer at Delft University of Technology, recently spoke at a meeting by the Gulf Coast Protection District (GCPD) about the design and the comparison with existing Dutch storm surge barriers.

This week it was announced that the MUDNET team, of which Claire Chassagne and Alex Kirichek are members, won the NWO Team Science award 2021.

Golven die tegen de kust aan beuken generen energie. Onderzoekers Branko Šavija en Yading Xu van de TU Delft willen die energie door middel van een speciaal soort beton opvangen en zo een alternatieve energiebron creëren.

Havens en waterwegen moeten worden gezien als onderdelen van een samenhangend systeem dat de bevoorradingsketens over water ondersteunt. Hun integrale ontwerp en werking is essentieel. Dat is de visie van het team Ports & Waterways van onze faculteit.

Golven die tegen de kust aan beuken generen energie. Onderzoekers Branko Šavija en Yading Xu van de TU Delft willen die energie door middel van een speciaal soort beton opvangen en zo een alternatieve energiebron creëren.

Na een paar dagen regen schoot het waterpeil in Limburg plotseling omhoog. Wat was er aan de hand? Waren we goed voorbereid? En kwam het door klimaatverandering? Emma, student bij TU Delft Industrieel Ontwerp vertelt haar verhaal. Twee hoogleraren van CiTG, Bas Jonkman en Pier Siebesma, geven een toelichting op de overstromingen in Limburg.