News & In the media
Bert van Wee en Wijnand Veeneman in de Volkskrant over Lightrail
Vervoerders en wethouders uit de Randstad waarschuwen in een open brief voor een verkeersinfarct. Zij zweren bij lightrailverbindingen. Is…
Bert van Wee in AD over meerkosten Uithoflijn
De meerkosten van 30 miljoen voor de aanleg van de Uithoflijn vallen best mee. Althans, dat vindt Amersfoorter Bert van Wee, hoogleraar…
TPM hosts EWG/MCDA meeting on 5-7 April
The TPM faculty will host the European Working Group on Multi-criteria Decision Aiding (EWG/MCDA) on 5-7 April in 2018. Abstracts can still…
Bert van Wee in diverse media over gevaarlijke verkeerslocaties
Het Keizer Karelplein in Nijmegen is met zeker 83 ongelukken in drie jaar tijd de meest verkeersonveilige plek van het land. Daarnaast telt…
Bert van Wee op NPO Radio 1 over CO2 compensatie vliegreizen
13 reisorganisaties besloten de kosten voor CO2-compensatie standaard op te nemen in het reispakket om CO2 uitstoot van vluchten te…
Research Paper Tobias Fiebig about security risks of Domain-Validated Certificates
Assistant professor Tobias Fiebig from the ESS department recently published a research paper in which a new procedural way to reduce the…
MOOC electrical cars start 20 februari
Elektrisch vervoer is een essentieel onderdeel van de energietransitie geworden en brengt significante veranderingen met zich mee voor de…
Bert van Wee op AD.nl over Tunnels en te hoge vrachtwagens
De Zeeburgertunnel bij Amsterdam blijft nog zeker tot morgen dicht, omdat een te hoge vrachtwagen het plafond heeft geramd. De vrachtwagen…
Bert van Wee op BNR Nieuwsradio over files en treinen
Met al die files en blaadjes op het spoor lijkt het deze herfst praktisch onmogelijk om nog van A naar B te komen. Dan maar met de bus?
Niek Mouter in Trouw: Homo economicus heeft twee gezichten
Consument of burger: in zijn auto neemt de mens liever de snelste route dan de veiligste. Maar tegelijkertijd vindt hij dat de overheid in…