Laatste Nieuws

Onderzoekers van de TU Delft en Brown University hebben snaarachtige resonatoren ontworpen die langer kunnen trillen bij kamertemperatuur dan elk ander tot nu toe bekend object in vaste toestand - ze benaderen wat momenteel alleen haalbaar is bij temperaturen rond het absolute nulpunt. Hun studie, gepubliceerd in Nature Communications, verlegt de grenzen van nanotechnologie en machine learning om 's werelds meest gevoelige mechanische sensoren te maken.

Het ‘actieplan sociale veiligheid’ is door het College van Bestuur (CvB) van de TU Delft aangeboden aan de Inspectie van het Onderwijs en door de Raad van Toezicht (RvT) gedeeld met minister Dijkgraaf.

Een team van onderzoekers van de TU Delft heeft een drone ontwikkeld die autonoom kan vliegen met behulp van neuromorfe beeldbewerking en besturing die zijn gebaseerd op de werking van dierenhersenen. Dierenhersenen gebruiken minder energie dan de huidige diepe neurale netwerken die op GPU’s (grafische chips) draaien.

In a dynamic collaboration between academia and young minds, 12 enthusiastic children from a school in Delft recently embarked on an enriching journey into the Science, Technology, Engineering, and Mathematics (STEM). This event was part of the project “Bliksmestage” of JINC organisation.

Wat bepaalt de levensduur van batterijen? En belangrijker nog: hoe kunnen we deze verlengen? Een internationaal onderzoeksteam onder leiding van de TU Delft heeft ontdekt dat lokale wanorde in het oxide kathodemateriaal ervoor kan zorgen dat Li-ion-batterijen vaker kunnen worden opgeladen en ontladen. Hun resultaten zijn gepubliceerd in het tijdschrift Nature.

Paul Althuis heeft een koninklijke onderscheiding gekregen. De oud-directeur van het Innovation & Impact Centre is benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. De onderscheiding werd Althuis door burgemeester Marja van Bijsterveldt vrijdag opgespeld in het stadhuis van Delft tijdens de traditionele Lintjesregen voorafgaand aan Koningsdag.

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en DiDi, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Onderzoekers van de TU modelleerden het gedrag van passagiers en de chauffeurs en simuleerden zo de markt voor ridesourcing-platforms. Het verklaart waarom in sommige steden ridesourcing-diensten grote spelers kunnen worden in het mobiliteitssysteem, terwijl ze in andere steden niet van de grond komen. Het onderzoek is onlangs gepubliceerd in Nature Scientific Reports. 

Professoren Paul Althuis, Frances Brazier, DirkJan Veeger, Sabine Roeser en Serge Hoogendoorn zijn op 26 april 2024 geëerd met een Koninklijke onderscheiding.